총무성은 7일 고속 도로 역주행 방지 대책 공사가 미흡하다며 국토 교통성에 개선을 촉구하는 통보했다.샘플 조사에서 대책 공사의 문제점이 드러남에 따른 조치라고 한다.
총무성에 따르면 고속 도로에서의 역주는 2012~16년에 연평균 214건 발생, 평균 46건이 사고로 이어졌다.고속 도로에서 일어난 사고 전체적으로 역주행 사고를 비교하면 사망에 이른 비율은 역주행 사고 쪽이 약 40배나 높다고 한다.
국교성은 올해 말까지 전국의 고속 도로 2970곳에서 역주행 방지 대책 공사를 완료할 예정.총무성이 4월 공사가 끝난 장소를 표본 조사한 곳, 본선과 합류 부분 73곳 중 24곳에서 설치된 것의 기둥이나 노면 표시, 화살표 판자 하나가 설치되지 않았다.제설차에 의한 작업 때문에 장대를 뗀 채의 사례 등이 있었다.폴 설치 수가 적거나 화살표 판자가 보이기도 할 곳도 있었다.
공사의 진척 상태에도 차이가 보이고 혼슈와 사고꾸 고속이 완료, NEXCO동 일본에서는 거의 완료하고 한신 고속이 44.8%, 수도 고속이 66.2%였다.